欧盟拟对华新能源轿车加征关税，德国首要感到状况不妙！

liukang20244个月前 (04-14)热门吃瓜142

当地时间6月12日，欧盟委员会宣告将从7月4日起对我国新能源轿车暂时征收最高达38.1%的额定关税。欧盟委员会声称这是由于我国新能源轿车制作商获益于补助，削弱了欧洲对手的竞赛力。据路透社报导，欧盟委员会称，将对比亚迪征收17.4%的关税，对吉祥征收20%的关税，对上汽征收38.1%的关税。英国《金融时报》报导指出，额定的关税每年将为欧盟带来超越20亿欧元的收入。

图源：法新社

据路透社报导，加征关税的音讯发布之后，大部分的我国新能源轿车出产厂家暂未宣告回应，但蔚来表明，虽然对立这一决议，但在欧洲，其“对电动轿车商场的许诺仍然坚持不懈”。此外，比亚迪和奇瑞现已宣告计划在欧洲出产轿车，以避开关税。

2024年1月，比亚迪在印尼雅加达发布Atto3电动轿车。图源：路透社

同一天，德国政府表明，此举价值昂扬，或许引发中欧之间的交易战。法新社报导，德国交通部长维辛在交际渠道发文说：“欧盟委员会的惩罚性关税冲击了德国企业及其尖端产品。下降轿车价格需求经过更多的竞赛、敞开的商场和更好的商业条件，而不是经过交易战和商场孤立。”

本年第一季度，我国商场占宝马销量的近32%，而其竞赛对手群众的销量约占30%。欧盟委员会宣告音讯的当天，群众轿车股价跌落了1.2%；宝马跌落0.9%，跌至上一年11月以来的最低水平；奔驰跌落0.5%，跌至本年2月以来的最低水平。德国总理朔尔茨上周末在欧宝工厂宣告演讲时正告称，“孤立主义和不合法海关壁垒，终究只会让全部东西都变得更贵重，每个人都变得更穷”。群众表明，关税的“负面影响”超越了“对欧洲、特别是德国轿车行业或许带来的优点”。梅赛德斯首席执行官康林松表明，“撤销约束、扩展公正自由交易促进了经济增加。因而，咱们现在不应该走反方向的路途”。

此外，匈牙利国家经济部12日宣告声明称，匈牙利不支撑欧盟对我国电动轿车征收暂时反补助税。欧盟应该支撑交易自由化，而不是征收惩罚性关税。挪威国家广播电台12日报导，挪威财务大臣韦杜姆表明，挪威不会跟从欧盟对我国电动轿车征收暂时反补助税，对我国电动轿车加征关税与挪威政府并不相干，这一做法也不可取。挪威不是欧盟成员国。

12日，我国商务部新闻讲话人称，欧方罔顾现实和世贸组织规矩，无视中方屡次激烈对立，不管多个欧盟成员国政府、工业界的呼吁和劝止，自以为是，中方对此高度关心、激烈不满，我国工业界对此深感绝望、坚决对立。

讲话人称，欧委会罔顾我国电动轿车优势来自敞开竞赛的客观现实，罔顾世贸组织规矩，罔顾我国相关企业对有关查询的全面协作，人为结构并夸张所谓的“补助”项目，乱用“可获得现实”规矩，裁出畸高的补助起伏，是光秃秃的保护主义行为，是制作并晋级交易冲突，是以“保护公正竞赛”为名行“损坏公正竞赛”之实，是最大的“不公正”。“欧方此举不只损害了我国电动轿车工业合法权益，也将打乱和歪曲包含欧盟在内的全球轿车工业链供应链。”

讲话人表明，欧委会将经贸问题政治化、兵器化，不符合中欧领导人关于加强协作的一致精力，将影响中欧双方经贸协作气氛，不利于欧盟顾客本身的利益，也将损坏欧盟本身绿色转型和全球应对气候变化协作的全局。讲话人说，中方敦促欧盟当即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方接见会面达到的重要一致，经过对话洽谈妥善处理经贸冲突。中方将亲近重视欧方后续发展，并将坚决采纳全部必要措施，坚决保卫我国企业的合法权益。

来历丨路透社、联合早报等

修改丨郭永佶，深圳卫视直新闻主编

排版丨汤乐怡，深圳卫视直新闻修改

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