国家主席习近平近来对越南和马来西亚进行国务访问期间，我国与越南和马来西亚别离发布了两份联合声明，其间都说到了“引入和运营我国商用飞机”。
其间，我国和越南的联合声明中说到，欢迎越南的航空公司经过各种方式引入和运营我国商用飞机，支撑在我国商用飞机范畴进一步加强协作。
我国和马来西亚的联合声明中说到，两边将讨论和推进在轨迹配备、航空航天、核电等范畴展开协作，支撑马来西亚的航空公司引入和运营我国商用飞机，助力各自工业晋级和动力转型。
据记者了解，声明中所指的我国商用飞机，首要便是我国商飞公司出产的C909和C919飞机。其间C909飞机现已出海多个东南亚国家，C919也在加快海外认证。
C909是国产喷气式支线客机，到3月底已交给162架，累计运营645条航线，通航158座城市，安全运送旅客超2000万人次。
其间，印尼翎亚航空是C909的首家海外用户，现在现已在印尼的岛屿之间运营C909飞机两年，并在2024年10月用C909执飞了印尼美娜多-广州的最长商业航线。
据我国商飞公司发表的数据，翎亚航空近来曾用C909在一天内接连执飞美娜多—广州—美娜多—纬达贝—美娜多—莫罗瓦利—美娜多—广州航线，空位运营时长15.88小时，改写了C909飞机单机日利用率纪录。
3月30日，我国商飞公司向老挝航空公司交给了首架C909飞机，这是我国的喷气式客机初次进入老挝商场。这架C909飞机4月12日从老挝万象瓦岱世界机场飞向巴色世界机场，完成了初次商业飞翔。未来，老挝航空方案运用C909飞机运营老挝国内航线，并逐步拓宽至世界航线。
而越南政府近来签发的有关民用航空范畴的第89号议定，其间也说到答应进口多种类型的飞机，包含我国民用航空局签发类型合格证的飞机。
榜首财经记者得悉，越南的第二大航司越捷航空现已签约湿租（飞翔员和飞机一同租借）成都航空的两架C909飞机，现在飞机喷涂现已更新，将运营越南国内航线。
国产干线飞机C919何时可以飞出国门？据记者了解，现在C919飞机正在请求欧盟认证，这是在欧美翻开商场，在国外的天空飞翔的条件。
2024年下半年，欧盟航空安全局（EASA）代表团就在上海对C919飞机进行了实地查看，并给予“活跃反应”。民航上海审定中心主任顾新泄漏，依照方案，很等待C919在2025年获得欧盟认证。
欧洲最大的廉价航空瑞安航空的CEO奥利里近来表明，假如我国制作的C919飞机价格可以具有竞争力，他们将毫不犹豫地下单收购。
(本文来自榜首财经)