暮色嘶鸣：苏德战场上的马与最终的马队
自人类进入工业化年代以来，长年累月、全民参加的总体战益发成为大国之间战役的首要方法。这就要求国家将悉数资源发动起来投入战役——无论是前哨的战役仍是后方的出产，其间也包括了人类驯养的各种动物。狗、马、牛、鸽子……许多动物除了承当人类赋予的传统责任，还被人们用于新的用处。例如，二战中美军就曾企图以鸽子作为反舰炸弹的引导头，苏军则练习狗进犯德军的坦克。
就马而言，第2次国际大战可谓它们在工业化的现代国际中终究的光辉时刻。与许多人的幻想不同，除了英美外，悉数的首要参战国均在军事上和经济上高度依托马匹。其间，苏联对马匹的运用无疑是最令人拍案叫绝的。
战前的畜力储藏：苏联马匹的根底与散布
作为帝俄巨大边境的继承者，苏联境内有着极为丰厚的马种，包括顿河马（The Don）、拉脱维亚马（The Latvian）、俄罗斯重型马（The Russian heavy draft horse）、蒙古马（Mongolica）等等。这些马种别离可以担任骑乘、挽犁及驮担的人物，其间一部分也可以担任多种用处。在二十世纪二十年代，又经过纯血马、顿河马和中亚马种的杂交培育出了作为马队坐骑的布琼尼马（the Budyonny）。这种马生动、刻苦，对饲养条件要求又不高。在东欧的平原上，马匹既是首要的耕耘家畜，也是运送和传递信息的重要东西。俄国革新后，北高加索、乌克兰和沃罗涅日州成为苏联马匹最重要的产地。
今世马场饲养的布琼尼马
谢苗·布琼尼元帅和布琼尼马的合照
在三十年代到四十年代初的苏联经济中，马匹扮演的人物逐步为机械所代替。马匹的保有量自苏维埃政权树立以来，两次蒙受了很多的丢失：榜首次是在内战和这之后的困难时期，马匹因比年的战役耗费和饥饿而很多削减；第2次是1929-1933年期间，很多马匹因各种原因被宰杀，剩下的马匹又在谷物供给困难的时期被过度运用。和1929年比较，1938年苏联农业中的马匹保有量下降了超越一半（见表1）。跟着农业集体化的完结和农业出产趋于稳定，马匹数量也开端在苏联农业人民委员部马匹繁育委员会的尽力下逐步康复。可是，此前两次前史性的严重丢失依然难以得到补偿。对此，国家并未追求经过很多进口马匹解决问题，而是经过工业化的效果为农业区域供给越来越多的农业机械作为代替。如表1所示，机械动力在农业中起到的效果越来越大，终究占有了总马力的46.7%左右。
虽然马队在俄国有着悠长的前史传统，但在战役前夕，马队的方位也在很大程度上遭到削弱。自近代以来，马队一直在俄国戎行中扮演重要的人物。而在俄国内战和苏波战役中，由于交兵两边都没有足以填满整个阵线的军力，可以机动作战的马队便在战场上起到了无足轻重的效果。
1854年克里米亚战役巴拉克拉瓦战役中同英国马队交兵的俄国马队
苏波战役中的赤军榜首马队军，1920年春
也是由于如此，布琼尼的榜首马队军成为后来苏联歌谣和文学作品所传扬的目标。内战完毕后，赤军马队部队迎来了大规划的复员。但自1927年国防危机迸发后，苏联开端加快重整军备，树立很多新的马队部队。1929年时，赤军有14个马队师和7个马队旅。到1938年，这一数字便剧增至32个马队师和2个旅。和内战时期往往骑马冲击的传统马队不同的是，新的马队部队同间战期许多其他国家的马队相同，呈现了马队步卒化的趋势。马匹一般仅仅马队快速机动的东西，马队会在抵达预订方位后下马作战。这是一战依托武器火力开展的必然成果。苏联1927年型恰西克（Shashka）马队刀的形制便反映了这一趋势——马队刀的刀鞘上呈现了步枪刺刀的卡槽，以便利马队将刺刀装在马队刀上，然后在骑马时带着刺刀。
苏联1927年型恰西克马队刀
1938年，受西班牙内战的阅历影响，苏军开端将机动部队建设的要点转向大规划的机械化部队，并开端相应地削减马队部队的数量。到1940年，苏联马队部队仅剩下21个马队师。也是在这一时期，远东的马队部队在诺门罕同日军发生了比武，这是苏联马队在内战及其余波完毕后的榜首次实战。在1939年至1940年的苏芬冬天战役中，交兵两边也投入了必定数量的马队，并用马匹拖曳滑雪部队，但冬天卡累利阿一带的环境并不适合马队发挥起机动性，苏芬两国都在战役中丢失了很多的马匹。考虑到芬兰保有马匹的基数，无疑其丢失比较苏联愈加不行拯救。
苏芬战役中拖曳滑雪部队的苏联马队
前哨与后方之间：二战时期苏联马匹的多重功用
1941年6月22日，纳粹德国撕毁《苏德互不侵犯条约》，侵犯苏联。面临德军迅猛的进攻，苏联很快树立起了战时体系，并开端行之有效地从国民经济中发动悉数资源抵挡纳粹的侵犯。其间，马就是极为重要的一项资源。在两个月的时刻内，国防人民委员部就树立了足足48个马队师投入前哨。和战前的师比较，战役初期组成的马队师编制较小，只要3447人，并且还有未配属坦克团的轻型马队师。到1941年末时，苏军共有82个马队师。在战役开端几个月的战役中，苏军马队军经常被分开来，部分地投入对德军的反扑或维护步卒撤离的举动中，剩下的作为预备队，有时也需求作为步卒护卫阵地。在莫斯科保卫战及之后的冬天攻势中，马队军被用于和坦克旅合作向敌军纵深地带施行机动，以测验围住和消灭德军。但事实证明，此刻的马队军由于坦克缺乏，难以在完结快速打破后站稳脚跟。
除此之外，在机动车辆缺乏的状况下，马匹也在拖曳火炮、后勤运送中发挥了重要的效果。在1941年到1942年年终，一个满编的步卒师有1850匹马。一门76毫米口径的火炮需求4到6匹马拖曳，122毫米口径的榴弹炮则需求8匹马，炮弹则需求别的的马车运送。1941年12月24日，最高统帅部大本营又开端大批量地组成马匹运送营，每个营有500匹马，并配有100辆马车或马拉雪橇。在一些马难以习惯的环境中，骆驼和驯鹿代替了马在运送中的人物。在树立独立炮兵部队时，苏联战时最高权力机关国家国防委员会也会专门发动马匹。在撤离部队的伤员时，马车也是首要的方法。比较坦克和半履带式、轮式车辆，马匹更能习惯苏联春秋时节的泥泞路面，并且可以穿过茂盛的树林。因而，更多运用马匹机动的苏军有时反而会比德军的装甲掷弹兵有机动性上的优势。
1941年11月7日在红场承受审阅的苏联马队
1942年11月，苏军开端组成一起包括马队军和坦克军的马队-机械化集群。这一新式的快速化集群使得苏军在机动车辆缺乏的状况下完结对敌军的快速交叉成为或许，并成了1943-1945年苏军分裂敌军防护的重要手法。当坦克部队在敌军防地上创造出打破口后，马队将紧随其后，并在敌军反击或树立起新的防地前直插敌人的后方。在1944年，苏军共有6个马队-机械化集群，它们别离隶属于不同的方面军。跟着1943年后，英美经过租赁法案供给的货车开端很多抵达，苏军在后勤和火炮牵引方面临马匹的依托呈现了显着的下降，但马匹依然是苏军完结机动的重要手法。
一起，由于很多的轿车被从国民经济中发动起来，马匹在民用运送方面的效果也越来越重要。由于西部大型煤矿的沦亡，经过马车运送泥炭、油页岩和木材等代替性燃料一度成为坚持工业部门作业的重要手法。在战役期间的每年冬天，国家国防委员会都拟定了为林业暂时发动马匹等运送力气的指令。在1943年12月，乡村近10%的马匹都被发动起来，以用于拖曳砍伐的木材。在列宁格勒围城战期间，分量比较轿车更小的马拉雪橇在拉多加湖冻住后便当即开端为城内供给急需的维生物资。在1943-1945年，由于德军在撤离前破坏了很多的桥梁和路途，而铁路线首要被用于军事运送，马车便成为重新解放区域乡村运送人员和物资的首要手法。
穿越拉多加胡的马拉雪橇编队
窘境与起色：马匹在现代战役中的约束与闭幕
虽然在天然条件下，马首要以鲜草为生，但马作为奇蹄目动物不具有反刍才干，一天需求放牧八个小时左右以进食鲜草，方能满意本身活动所需的热量。而在战役中，无论是前哨或后方的苏联马匹都不行能得到如此之长的放牧时刻，这就需求为马匹供给热量更高的食物。依据1941年11月的国家国防委员会第923号指令，骑乘用马和辎重用马每天得到3公斤燕麦的配给，火炮牵引证马每天的配给为4.5公斤。可是，一匹从事深重作业的马匹一天的谷物耗费量会到达5公斤以上。剩下的部分就需求用大麦、豆类和干草等食物来弥补。悉数这些食物都有赖于后方的补给，因而，马队部队和高度依托骡马的步卒部队难以长时刻远离铁路线继续作战。而就后方的林业和运送业作业马匹来说，它们或许并不总是能得到满意的谷物。在这样的状况下高强度作业的马匹很简略营养不良，并因免疫力下降而病倒。但得到发动马匹的经济部门往往对此并不关怀，由于这些马往往很快就要还给集体农庄和国营农场。
和机动车辆比较，戎行中的马匹需求额定的照料。马匹需求在夜间睡觉，并具有能逃避恶劣气候的杰出寓居环境，才干坚持健康。因而，辎重部队和炮兵部队总是要先找到适合的当地作为马厩才干停下来过夜。假如没有人打理马的毛发，它们很简略长虱子并感到高度不适，无法睡好，从而影响其体现。一起，马匹需求定时歇息，让它们在一周以上的时刻内每天作业8小时以上会使其积劳成疾。在苏联酷寒的深冬，厚厚的积雪也使得马匹和轿车相同难以移动。在这样的环境下，让马队部队进行强行军，以包围和突击敌军的做法导致了很多的马匹冻死或抱病。
在战役中，马匹的脆弱性不只体现在其作为生命对适合的生计环境的依托，并且也体现在其在现代武器面前的一触即溃。无论是一般步卒手中的枪栓式步枪发射的一枚中口径全威力弹，仍是中口径炮弹的碎片，都或许对一匹马形成致命伤，或使其永久失掉作业才干。在德军的爬升轰炸机面前，没有防空炮火维护的马队更是完美的打击目标——不幸的是，在战役的前两年中，制空权往往在德军手中。未经满意军事练习的马很简略因轰炸而受惊并四散而逃，而战役中发动的大多数马匹恰恰没有得到练习的时刻。哪怕是练习有素的马队部队，在枕戈待旦的步卒阵地面前也脆弱不堪。在1941年11月中旬，莫斯科保卫战期间，蒙古马队第44师向德军第106步卒师发起了一次骑马反冲击。成果，在机枪和火炮织造的火力面前，两千多名马队和他们的坐骑死伤沉重，而德军却鲜有丢失。在整场战役中，苏军有超越100万匹军马死去，占戎行累计动用马匹数量的约28.5%。
1942年头冬天反扑中的苏联马队
虽然对赤军官兵来说，马既是重要的东西也是牢靠的战友，但在战士们身陷重围、饥不择食，或马匹丢失作战才干后，宰杀马匹或吃死马就成为战士们弥补蛋白质的重要方法。这种行为开端往往是饥饿的战士违背军规的行为，但到后来越来越遍及地得到了上级的认可或默许。从1942年开端，跟着来自中亚的各突厥民族开端越来越多地参加赤军，马肉的食用变得愈加遍及。来自哈萨克、乌兹别克等地的炊事员们很快就让他们的一些斯拉夫人战友承受了这种此前从未测验过的肉食。受他们的影响，除了简略的炖马肉外，马肉抓饭也呈现在了一些赤军部队的食谱上。一起，国防人民委员部也从1942年头开端体系性地将前哨两军的死马就近运往食品工业人民委员部的肉类加工厂，以将它们加工成马肉肠供战士食用。在1943-1944年，当经济部门要求赤军偿还此前发动的马匹时，他们会发现适当一部分还未来得及投入战役的马不见了踪迹——毫无疑问，它们进了赤军战士的肚子。
由于马驹需求三年才干老练并承当作业，在战役中苏联只能首要依托现有的储藏。在被德军侵吞的苏联领土上，有多达700万匹马匹被纳粹德国操控。这些区域剩下的马大多在沦亡前夕被苏军征用。而虽然马匹的丢失十分严重，但苏联政府清楚马匹在农业和运送业中的重要性，因而在发动马匹时总是坚持着必定的抑制。即便在战况反常困难的1942年下半年，国家国防委员会也留意防止发动国家血缘登记册上的优质马匹。在这样的状况下，戎行关于马匹的需求很难得到满意。在1942年4-7月，由于马匹缺乏，赤军共闭幕了41个马队师，其人员被改编为步卒，马匹则很大一部分被用于弥补剩下的马队师。即便如此，到同年11月，斯大林格勒的近卫第3马队军、第8马队军和第4马队军在简直满员的一起，马匹存在7000匹，或总数15%左右的缺额。1943年马队军的总数从17个削减到了8个军，共26个师。尔后，马队部队的数量在战役中并未呈现进一步的削减。即便如此，坚持戎行中马匹数量的需求仍要求从农业部门中源源不断地发动马匹，以替换丢失的马匹。以西西伯利亚州为例，当地集体农庄的约147317匹工效果马（占悉数马匹近 20%）被发动到了戎行。由此，戎行和国民经济中的马匹保有量都适当严重。
为此，1942年头时，苏联政府提出了从东方国家购买多达50万匹马匹的想象。但是，由于远东区域铁路运送才干的约束，交通人民委员部回绝运送如此之多的马匹——特别是考虑到还需运送保证其生计所需的食物。因而，进口马匹的数量只好削减到16.5万匹，其间9.4万匹来自外蒙古，5万匹来自我国新疆，1.3万匹来自唐努图瓦，8000匹来自伊朗。到1942年12月10日，共已购买13万匹马。由于交通人民委员部依然只赞同从远东运送2.5万匹马给西方前哨的军事单位，一起从外蒙很多进口马匹有难以逐个检疫的问题，从而导致萨普病马瘟盛行的风险，所以从远东各地购买的马匹被优先用于弥补邻近区域的国营农场和集体农庄。在农业单位完结检疫后，6万匹马将被发动进入远东用于防范日本的各方面军和军区。而从伊朗进口的马匹则首要被用于弥补此刻暂时被德军A集团军群同苏联其他部分隔绝起来的外高加索方面军。但是，这些马匹在巨大的损耗和发动需求面前仅仅无济于事。
苏联国家国防委员会1942年8月23日第2203号指令《关于从东方国家进口马匹》РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 53. Л. 44
由于从1942年下半年到1943年，苏联出产的拖拉机备件被首要用于供给戎行，所以拖拉机站适当一部分的农机无法正常运转。许多大马力拖拉机也得不到满意的燃料。由此，农业中的机械动力大幅下降。在青壮年男性农业劳动力被很多发动至戎行和工业的状况下，寻求代替性的农业畜力势在必行。从1943年头开端，运用奶牛代替马匹进行耕耘的做法开端在集体农庄中遍及推行。因而，如表2中所示，1943年呈现了十分吊诡的状况：马匹数量进一步下降，但家畜的等效马力却呈现了稍微的上升。1944年，跟着军事上的成功开展和租赁法案协助车辆的很多抵达，适当一部分马匹开端从戎行中被解放出来，并回到农业经济中来。但是，一些后方区域国营农场和集体农庄的马匹数量不增反减。这是由于一部分马匹被征调至新解放区域，以协助当地的农业康复。到战役完毕时，虽然苏联从德国及其轴心国盟友手中获得了一些战利品马匹，但国民经济的马匹保有量依然只要战前的一半左右。比较之下，机械动力则坚持在战前的近六成，而这一数字还将跟着军用车辆的民用化。与此一起，马作为一胎生动物，繁衍再生的速度适当缓慢，彻底无法和因坦克出产而规划大幅增加的拖拉机工业比较。因而，它在战后苏联农业的复兴中起到的效果越来越小。相似的，马在戎行中也很快地退出了前史舞台。马队师在战后都逐步地改编为坦克师和机械化师。到1955年，苏联的终究一支马队部队闭幕。
小结
在苏联的卫国战役中，马既是马队的坐骑、戎行火炮辎重与工业及林农业的运送者，也是犁地的东西。虽然在战前，马在上述人物中的方位已逐步地被工业化所造就的机械所代替，但在总体战国家的极限状态下，马作为货车、拖拉机等机械的下位代替被运用到了极致。但是，即便有外部马匹的输入，马匹却依然求过于供，并飞速地遭到损耗。由此，马在农业中的人物也部分地为其他动物所代替。在战役完毕后，数量难以康复的马很快便被日益增加的坦克车、轿车和拖拉机所代替，从而丢失了自己在军事和经济的人物。或许正是由于如此，在苏联战后的前史回忆中，卫国战役中马的方位被逐步边缘化。除了偶然作为坦克冲击的副角呈现在电影荧幕上，以及作为哥萨克歌曲中的副角外，它们在俄国内战前史回忆中的方位已彻底被T-34中型坦克的“钢铁激流”和女人驾驭的拖拉机所代替。马在苏联卫国战役中的阅历是其在二战中的人物的一个极点缩影，在其他工业化的参战国，它们相同因战役的糟蹋而加快退出了前史舞台，但没有哪个国家像苏联相同，将马运用到了极致。
朱炜颉（华东师范大学前史系）
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