外交部：我国历来不吃极限施压、肆无忌惮这一套
新华社北京4月11日电（记者袁睿、成欣）外交部发言人林剑11日指出，中方已屡次论述在关税问题上的严肃态度。关税战、贸易战没有赢家，中方不肯打，但也不怕打。假如美方真的想经过对话商洽解决问题，就应该中止极限施压、肆无忌惮，我国历来不吃这一套。
林剑在当日例行记者会上说，任何对话都必须建立在相等、尊重、互利的基础上。假如美方固执打关税战、贸易战，中方必将奉陪到底。
林剑指出，我国是一个负责任的国家。咱们对美国的霸凌行径采纳反制办法，既是为了保护本身正当权益，也是为了保护世界规矩和次序、保护世界各国共同利益、保护世界公平正义。
“面临美国的霸凌蛮横，让步让步没有出路。”林剑说。
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本报（chinatimes.net.cn）记者李佳佳 李贝贝 北京报导
国内油价二连降，加满一箱油可少花2.5元！
10月24日，据国家发改委最新音讯，自当日24时起，国内汽、柴油价格（规范品）每吨均下降70元。
隆众资讯油品剖析师李彦向《华夏时报》记者表明，本轮是2023年第二十一次调价，也是第八次下调。本次调价往后，2023年制品油调价出现“十涨八跌三停滞”的格式。
金联创制品油高档剖析师王延婷告知《华夏时报》记者，本轮计价周期内，原油价格涨幅较小，不足以改变零价格下调趋势，进入新一轮计价周期后，世界原油价格仍存下行压力，国内零价格或将迎来“三连跌”。
有意思的是，记者发现，最近网上爆炒一则风闻，中俄互免签证后，黑河两岸人来人往，十足热烈，中国人开车过河排队，仅仅为了给油箱加4.5 元/升的油。为一探真假，记者采访了多名当地酒店作业人员和货运司机。
排队开车去俄罗斯加油“虚”与“实”
网上不少自媒体表明，中俄互免签证后，黑河两岸人来人往，热烈非凡。一大早，俄罗斯人就会步行五六分钟、六七百米的旅程，进入黑河早市吃早餐，而中国人开车过河排队仅仅为了给油箱加满油，价格为4.5元/升。
不久前，一则网传“广州海湾石油92号汽油价格5.96元/升，刚经营仅卖一天就被约谈的旧闻”，就牵动了不少人的神经。现在，这一4.5元/升油价音讯更是火速发酵，引起了国内不少人的重视和谈论，有表明仰慕不已的，也有称其又是假新闻的，是自媒体炒作罢了。
终究真的假的？记者也很猎奇，为一探终究，记者以住宿和游览的名义，先后拨打了黑河当地多家酒店电话。
记者从一处黑河火车站旁，间隔黑河口岸三公里的如家酒店前台李阳（化名）得悉，个人有必要跟游览团坐船曩昔。有大桥但不让随意过，都是拉货的车，有必要有劳务照、商务照才干过，也就是在俄罗斯作业等人员。
望江精选酒店作业人员王梅（化名）告知记者，有护照的话，能够帮找个游览社办团签坐船曩昔，有880元的和990元的，有签证的能够直接自己曩昔。但开车过不了，大桥不让车随意去，只能卡车来回跑。
记者在与洁雅精选酒店作业人员甜甜（化名）沟通中，进一步证明了前两者说的话，有护照和身份证有必要跟游览团出境。要是想周六日曩昔，还得提早办手续，需求俄罗斯赞同，有签证的能够曩昔，但都得坐船曩昔。
黑龙江口岸储运公司王先生告知记者，货品的话是经过跨境大桥运曩昔，需求货主出往复大约1800元的过路费，收费方面，中国是830元，俄罗斯是10000卢布，没有自己开车的，都是拉货的往复，俄罗斯油价确实是廉价，但现在也合到5块左右。
“人们对油价的重视度是能够了解的，油价的动摇与人们的日常日子休戚相关，直接影响到人们的出行本钱和日子质量。在这个布景下，中俄互免签证后，黑河两岸的油价成了一个吸引人的论题。”经济学家、中国金融智库特邀研究员余丰慧对《华夏时报》记者表明，而关于中国人开车过河给油箱加满油的状况，他以为，这体现了人们对低油价的追求和对日子质量的重视。在低油价的布景下，人们更乐意挑选运用轿车来完结出行使命，然后进步了对油的需求量。
余丰慧进一步指出，昂扬的过境费用或许会让一些人抛弃过境方案，政府和相关组织应该加强对油价构成机制的监管和调控，保证油价的安稳和合理，以满意人们的日子需求和进步社会的经济效益。别的，在他看来，两岸油价差或或许导致暗盘以及蚂蚁搬迁式私运油入境牟利。
实践上，也有业界人士对记者说道，轿车燃油价格下降将直接影响到家庭的交通本钱，削减出行担负。但长时间来看，过低的油价或许使得代替动力的开展遭到限制，推迟可再生动力和清洁动力的推行和使用。
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