多家企业回应欧盟加征新能源轿车关税，上汽：将采纳全部必要的法令和商业办法

liukang20242周前 (04-14)cgw吃瓜978

6月13日，上汽集团发布关于欧盟委员会反补助税决议的揭露声明。

上汽集团表明，留意到了欧盟委员会近期发布的公告，拟对包含上汽集团在内的部分我国电动轿车出产商征收暂时反补助税。在此，上汽集团对这一决议深表关心和惋惜。上汽集团对欧盟委员会的决议深感绝望，相关办法不只违反了商场经济准则和国际交易规矩，乃至或许对全球轿车工业链的安稳和中欧经贸协作发生较大晦气影响。

未来，上汽集团将继续与全球协作同伴坚持敞开的交流和协作。上汽集团将亲近重视事态的展开，并采纳全部必要的法令和商业办法，实在保护本身的合法权益和全球客户的利益。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决议，并与包含我国在内的全球轿车工业同伴进行建设性的对话，一起寻觅促进公正竞赛和可继续展开的处理方案。

6月12日，欧盟委员会宣告声明称，拟从7月4日起对从我国进口的电动轿车征收暂时反补助税。欧盟将在现在10%的关税基础上，对来自我国的进口电动轿车拟征收17.4%~38.1%不等的暂时反补助税。

依照新方针，几家首要的我国轿车厂商分别将添加的额定关税为：比亚迪17.4%、吉祥20%、上汽集团38.1%，其它在我国出产电动轿车的车企，包含在我国具有工厂或合资企业的欧洲公司，将面对21%或38.1%的关税，详细税率取决于企业对欧洲官员查询的协作程度。

除了上汽集团外，已有多家我国车企对欧盟加征关税的声明给出回应。

蔚来对榜首财经记者表明：“蔚来激烈对立用增收关税这样的方法阻挠全球电动车的正常交易，这关于全球的环保、减排和可继续展开而言是阻止而非促进。蔚来不会因保护主义而不坚定咱们在全球商场久远展开的决计。在欧洲，咱们将继续服务好蔚来用户，并活跃开辟更多的国家商场。关于欧盟的方针，咱们将继续重视、评价，并依据开展调整商业方案。在查询的终究定论宣告之前，咱们对问题得到妥善处理依然抱有期望。”

本年方案进入欧洲商场的零跑轿车则表明，不方便直接就这个问题针对性发声，但可借用5月份Stellantis集团CEO唐唯实承受央视采访时的讲话：“在Stellantis集团，咱们的理念与咱们的企业崇奉高度一致。咱们是一家全球性的公司且高度多元化，咱们的职工来自170个不同的国家。所以，作为一家全球性企业，Stellantis集团也是这个星球和人类多样性的代表，因而咱们支撑全球性交易，由于它是是一种公正的竞赛方法。我以为国际的割裂化并不能为咱们带来人类所面对的许多问题的处理方案，比方健康问题、全球变暖问题或其它的问题，所以咱们支撑全球交易，支撑全球化，咱们只需为公正的竞赛创造条件。Stellantis集团将会与包含我国车企在内的全球各家车企竞赛，这也是咱们与零跑轿车展开同伴关系的含义。”

海外车企方面，梅赛德斯·奔驰方面向记者表明，梅赛德斯-奔驰一直支撑根据世贸组织规矩的自在交易，包含一切商场参与者应享有同等待遇的准则。自在交易和公正竞赛将给各方带来昌盛、添加和立异；假如任由保护主义趋势昂首，将对各利益相关方形成消沉的结果，梅赛德斯·奔驰将亲近重视事态展开。

宝马集团董事长齐普策宣告评论称：“欧盟委员会对我国电动轿车加征关税是过错的决议计划。加征关税将会阻止欧洲车企的展开，一起也会危害欧洲本身利益。交易保护主义必然引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立替代协作。对宝马集团来说，相似添加进口关税这样的保护主义办法，无法协助企业提高全球竞赛力。宝马集团坚持不懈地支撑自在交易。”

行业协会方面，我国轿车工业协会于今天发文称，欧盟委员会在对我国电动车反补助查询信息发表中，罔顾现实，坚持以为我国电动轿车工业存在高额“补助”，对欧盟电动轿车工业带来危害，并拟对我国出口的电动轿车征收暂时性反补助税。对此，我国轿车工业协会深感惋惜，并表明坚决不能承受。中汽协期望欧盟轿车工业界理性考虑、活跃行动，一起保护当时两边合理竞赛、互利共赢的局势，一起推进全球轿车工业的健康可继续展开。

德国轿车工业协会（VDA）主席希尔德加德·米勒声明称，德国轿车行业支撑自在和公正交易。准则上，任何保护主义办法，包含附加关税以及不合理和歪曲商场的补助，都会约束自在交易，并存在终究对各方都晦气的交易抵触危险。现在宣告的办法或许形成的潜在危害或许大于欧洲（尤其是德国）轿车行业的潜在利益。整体而言，欧盟现在宣告的办法不会处理欧洲和德国轿车业面对的应战；相反，欧盟委员会征收反补助税的目的或许会在发生交易抵触时敏捷发生负面影响。

(本文来自榜首财经)

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