谈论|5万元停车费给“僵尸车”提了个醒

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楚天都市报评论员 徐汉雄
1月3日,陕西西安药王洞道路上一辆车被贴了不少催缴单。经核实,这辆车实践欠费已有2年多,共732笔累计55033元。车主称车现已作废,本计划当废铁卖一向没空。西安市机动车停放服务中心巡查人员表明,不论车是否作废,占了泊车位就要正常收费。(据1月3日《北京晚报》官方账号)
对此,网友表明支持收费,占用公共资源,就该交钱。这辆作废车辆,也是俗称的“僵尸车”,在城市的公共区域并不罕见。这些抛弃的车辆长期停放在路旁边或小区以及泊车场,由于无人运用保护,落满尘埃和废物,形似僵尸。
“僵尸车”的存在,对公共资源是一种抢占与糟蹋,尤其是到达作废规范的车辆,长期占用公共空间,成为一种新式废物,影响市容市貌,也影响环境卫生。对此,管理部分头痛,市民也不待见。这便是作废车被贴缴费单,却得到网友叫好的原因,以为只要这样才干牵动车主,防止作废车占用泊车位却无人买单的景象。由于泊车不花钱,车主就听之任之,无动于衷。这下可好,车辆卖废铁的所得,都不行付泊车费的了,早知如此,就该及时处置。
现在“僵尸车”的处理,假如车主不自觉,不合作的话,还比较扎手。在城市道路长期停放,又逾期未作废的“僵尸车”,交警部分还能够经过巡查发现后,依法施行暂扣拖离。对小区、商场、泊车场内的“僵尸车”,物业部分并没有处理的权限,常成为老大难式的问题。坐落浙江省温州市的浙南农贸商场内,就一度停了17辆“僵尸车”,四周杂草丛生,经营户天怒人怨。2019年3月,当地媒体对此接连报导后,引来相关部分高度重视。在交警部分牵头管理下,一举排查出全市的“僵尸车”799辆。
温州市的这个做法值得学习,处理“僵尸车”的问题,既要靠车主的自动处置,也要靠管理部分的活跃作为,不行任其一弃了之。西安的这起5万元泊车费给各方都提了个醒,车主与职能部分,都要对“僵尸车”负起处置的职责,该出手时便是要决断出手,不能任其耗费社会资源。
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